叡山電車 紅葉は市原〜二ノ瀬の約250m｜見頃11月中旬〜下旬とえぇきっぷ1,200円

叡山電車で紅葉を見たいと思って調べると、「もみじのトンネル」「きらら」「ライトアップ」「鞍馬・貴船」と情報が一気に出てきて、結局どの駅で降りて、いつ乗ればいいのかが見えにくくなります。しかも、もみじのトンネルは駅でも公園でもなく、線路の区間そのものです。ここを取り違えると、二ノ瀬駅で降りて歩いて探す、という遠回りになりがちです。

先に結論をお伝えすると、叡山電車の紅葉の本番は、鞍馬線の市原駅〜二ノ瀬駅間にある約250mの「もみじのトンネル」を車窓から通過する数十秒〜数分です。見頃は叡山電車公式FAQで「11月中旬～下旬に見頃となる場合が多い」とされ、出町柳駅から鞍馬駅ゆきに乗れば約20分でトンネルに入ります。乗ったあとは終点の鞍馬で鞍馬寺、もしくは貴船口から貴船神社へ回るのが基本の流れです。

この記事では、叡山電車・鞍馬寺・貴船神社の公式情報をもとに、見頃の目安と今季の発表の待ち方、前季（2025年）の徐行運転・ライトアップの実績、運賃と1日乗車券の選び方、鞍馬・貴船の閉門時刻から逆算した回り方、そして避けたい日までを一記事にまとめました。

叡山電車の紅葉はどこで見る？もみじのトンネル約250mの正体

見どころは「駅」ではなく市原〜二ノ瀬の線路区間

叡山電車の紅葉でまず押さえたいのは、名所が特定の駅ではなく、走っている区間だという点です。叡山電車の公式「もみじのトンネル」ページでは「出町柳駅から鞍馬駅ゆきの列車で約20分、市原駅～二ノ瀬駅間に『もみじのトンネル』と呼んでいる場所があります」と案内されています。つまり、叡山本線（八瀬比叡山口方面）ではなく、鞍馬線に乗る必要があります。

公式の説明によると、トンネルは「約250mの区間がおよそ280本のイロハモミジ、オオモミジに囲まれ」た区間です。鞍馬線は宝ケ池駅〜鞍馬駅間の8.8kmで、その中の短い区間に紅葉が集中しているイメージです。出町柳駅から乗ると、市街地を抜けて山あいに入り、市原駅を出たあたりから両側の木々が線路に覆いかぶさってきます。

乗る場面としては、出町柳駅で「鞍馬」行きを選ぶのが確実です。同じ出町柳駅からは八瀬比叡山口行きも出ているため、行き先表示を見ずに来た列車に乗ると、紅葉のトンネルを通らずに八瀬方面へ向かってしまいます。貴船口駅は二ノ瀬駅の先にあるので、貴船神社が目的の人も同じ鞍馬行きに乗ればトンネルを通過できます。

注意したいのは、区間が短いぶん、通過はあっという間だという点です。スマートフォンを構える準備は市原駅に着いた時点で済ませておくと、撮り逃しを防げます。

二ノ瀬駅で降りても外からは眺められない

よくある失敗が、「二ノ瀬駅で降りて、線路脇から紅葉のトンネルを眺めよう」と考えて下車してしまうパターンです。公式ページには「『もみじのトンネル』は列車の外からご覧いただくことはできません。車窓からお楽しみください」と明記されています。トンネルは線路沿いの区間で、外から鑑賞する場所としては用意されていません。

原因は、「トンネル」という名前から、歩いてくぐれる散策路のようなものを想像してしまうことにあります。対策はシンプルで、もみじのトンネルは「乗って見るもの」と割り切ることです。降りて歩くのは、終点の鞍馬駅か貴船口駅から先、鞍馬寺や貴船神社の境内や参道にしておくと、段取りが崩れません。

もし「もう一度トンネルを見たい」と思ったら、鞍馬駅まで乗って折り返すか、帰りの出町柳方面行きでもう一度通過する方法があります。往路と復路で同じ区間を2回通るので、行きで見逃した人は帰りの車窓に期待を残しておけます。

家族連れや年配の同行者がいる場合も、駅で降りて線路沿いを歩く計画は立てないほうが安全です。歩く予定は、境内や参道のように歩く前提で整えられた場所に寄せておきましょう。

青もみじと紅葉、同じ区間で季節が2回ある

もみじのトンネルは秋だけの名所ではありません。公式ページでは青もみじの時期を「4月下旬〜10月下旬」、紅葉を「11月上旬〜下旬」としています。同じ約250mの区間が、春から夏は緑、秋は赤や橙に変わるわけです。

この記事を読んでいる10月中旬の時点では、公式の区分ではまだ青もみじの時期の終盤にあたります。10月に乗ると、緑が中心で色づきはこれから、という景色になるのが自然です。紅葉を目当てにするなら、11月に入ってから日程を組むのが公式の目安に沿った考え方です。

場面別に考えると、「とにかく赤い紅葉の中を走りたい」人は11月中旬以降、「混雑を避けつつ緑の中を走る雰囲気を味わいたい」人は10月中、という分け方ができます。10月に行く場合は、後で触れる鞍馬の火祭の日（10月22日）を外すことが前提になります。

注意点として、色づきは年ごとの気候で前後します。公式FAQも「気候により異なります」と添えているので、日付を固定しすぎず、候補日を2つほど持っておくと調整しやすくなります。

出町柳から約20分、トンネルまでの流れ

行き方の基本は、出町柳駅から叡山電車の鞍馬行きに乗ることです。公式の案内どおり、もみじのトンネルまでは約20分。鞍馬寺の公式アクセスページでは、出町柳駅から叡山電車で鞍馬駅まで30分とされています。トンネルを抜けてから終点まではもう少し乗る、という距離感です。

出町柳駅は京阪電車の終点でもあり、大阪方面から京阪で来る人は乗り換え1回で叡山電車に移れます。京都市営地下鉄沿線から来る場合は、後で紹介する「地下鉄＆えいでん 鞍馬・貴船日帰りきっぷ」のように、地下鉄と京阪の三条〜出町柳間がセットになった乗車券も選択肢になります。

車で来る人の場合、叡山電車の紅葉を目的にするなら、山側の鞍馬・貴船まで車で上がるより、市街地側から電車に乗るほうがトンネルを通過できるぶん理にかなっています。鞍馬寺は公式に「鞍馬寺に駐車場はありません。周辺に駐車場があります」と案内しており、寺の駐車場を当てにはできません。

所要時間の段取りとしては、出町柳駅を出てから鞍馬駅に着くまで約30分、そこから鞍馬寺の山門まで徒歩3分です。午前のうちに出町柳を出れば、鞍馬寺の本殿開扉時間に余裕を持って間に合います。

見頃はいつ？例年11月中旬〜下旬と今季の発表の待ち方

公式の目安は「11月上旬〜下旬」、ピークは中旬〜下旬

叡山電車の紅葉の見頃は、公式の情報が2段階で出ています。もみじのトンネルのページでは紅葉の時期を「11月上旬〜下旬」、公式FAQでは「11月中旬～下旬に見頃となる場合が多いですが、気候により異なります」としています。色づき始めから散り際までが上旬〜下旬、もっとも色が濃くなるのが中旬〜下旬、と読むと整理しやすくなります。

日程を組む場面では、「11月中旬〜下旬の平日」を第一候補、「11月上旬の週末」を早めの候補にしておくのが無理のない組み方です。中旬以降は色の濃さが期待できる一方、乗客も増えやすい時期にあたります。上旬は色づきが浅い可能性がある代わりに、まだ落ち着いて乗れる日がある、というバランスです。

遠方から1回だけ行く人は、中旬〜下旬に寄せたほうが「来たのに緑だった」というずれを避けやすくなります。京都市内や近隣在住で何度か行ける人は、上旬に一度様子を見て、色の進み具合で2回目を決める方法も取れます。

注意点は、公式自身が「気候により異なります」と書いているとおり、毎年同じ日に同じ色になるわけではないことです。直前に叡山電車の公式サイトの新着情報を確認する習慣をつけておきましょう。

2026年は色づきが遅め？嵐山の予想を参考にする

今季（2026年）の京都全体の傾向として、ウェザーニューズが2026年10月8日に発表した第2回予想では、京都・嵐山の見頃入りは11月24日ごろとされ、秋の高温で色づきが足踏みしているとの見立てです。ただし、これは嵐山の予想で、叡山電車沿線（洛北）を個別に予想した値ではありません。

それでも、京都市内全体が例年より遅めに進む年だとすれば、叡山電車のもみじのトンネルも、公式の「11月中旬～下旬」の後ろ寄りになる可能性は考えておいたほうが安全です。11月上旬に1回だけ行く計画を立てている人は、候補日を中旬以降にもう1日用意しておくと、外れたときの立て直しが利きます。

場面で言うと、勤労感謝の日を含む11月下旬の連休あたりは、色づきと人出のピークが重なりやすい時期です。混雑を避けたい人は、同じ下旬でも平日の午前を狙うと、乗車までの待ち時間を読みやすくなります。

京都全体の紅葉が遅れる年の組み方は、別記事で嵐山の予想と平年差から日程を逆算する方法をまとめています。

今季の徐行運転・ライトアップはまだ発表前

2026年10月15日時点で、叡山電車公式の新着情報には今秋のもみじのトンネルの徐行運転・ライトアップの発表は出ていません。発表時期についても公式に明記はないため、「例年どおりなら11月上旬から」と決め打ちせず、公式発表を待ってから日程を確定させるのが確実です。

参考になるのは前季の動きです。前季（2025年）は11月7日〜24日に徐行運転とライトアップが行われ、その後11月25日〜30日に延長されました（詳細は次の見出しで整理します）。この流れから、発表は11月の開始に先立って出ると考えられますが、これはあくまで前季の実績にもとづく見立てです。

確認のしかたとしては、叡山電車公式サイトのトップの新着情報と、もみじのトンネルのページの2か所を見るのが効率的です。夜のライトアップを見たい人ほど、実施期間と時間帯が確定するまで、夜の予定は仮押さえにしておきましょう。

この記事でも、今季の日程は「発表され次第、公式で確認を」とし、2025年の数字は「前季実績」として扱います。今季の情報として読み替えないよう注意してください。

項目	内容	出典
青もみじ	4月下旬〜10月下旬	叡山電車公式
紅葉の時期	11月上旬〜下旬	叡山電車公式
見頃になることが多い時期	11月中旬〜下旬（気候により異なる）	叡山電車公式FAQ
2026年 京都・嵐山の見頃入り予想（参考）	11月24日ごろ	ウェザーニューズ（2026年10月8日発表）
今季の徐行運転・ライトアップ	2026年10月15日時点で未発表	叡山電車公式の新着情報

10月中に乗るなら「色づく前の山」を楽しむ日にする

10月のうちに叡山電車に乗る予定がある人は、紅葉を主目的にせず、山あいの景色と鞍馬・貴船の参拝を楽しむ日と位置づけるのがおすすめです。公式の区分では青もみじが10月下旬まで、紅葉が11月上旬からなので、10月は季節の変わり目にあたります。

この時期のよい点は、11月の見頃期に比べて乗車や参拝の段取りを組みやすいことです。鞍馬寺のケーブルや本殿の時間、貴船神社への移動時間を一度体験しておくと、11月に紅葉目的でもう一度来るときの下見にもなります。

ただし、10月には避けたい日が2つあります。10月22日は鞍馬の火祭で叡山電車が「火祭ダイヤ」になり、乗車制限がかかることがあります。また10月27日の午前中は鞍馬寺のケーブルが定期点検で運休予定と鞍馬寺公式に表示されています。詳しくは後半の「避けたい日」の章で整理します。

大原や高雄のように、京都の中でも早めに色づく地域を10月末〜11月上旬に組み合わせたい人は、早い時期の紅葉の回り方もあわせて検討すると日程の選択肢が広がります。

前季2025年の徐行運転とライトアップはどう動いた？

2025年は11月7日〜24日、その後30日まで延長

前季（2025年）の実績では、もみじのトンネルの徐行運転とライトアップは2025年11月7日〜11月24日に行われ、その後2025年11月25日（火）〜11月30日（日）の毎日まで延長されました。延長の情報は乗換案内ジョルダンのニュースで、叡山電鉄の発表として紹介されています。

徐行運転とは、トンネル区間で列車の速度を落とし、車窓の紅葉を長く眺められるようにする取り組みです。通過時間が短い区間だけに、徐行の有無で見え方が変わります。前季の実績を見るかぎり、見頃の時期に合わせて実施され、色づきの状況によって延長される年もある、という動きでした。

場面で考えると、前季は11月下旬に入っても延長がありました。今季も色づきが遅めと予想されている年なので、11月末の候補日を捨てずに持っておく価値はあります。ただし、これは前季の実績からの見立てで、今季も延長されると決まっているわけではありません。

注意点として、ここで挙げた日付はすべて2025年のものです。今季の実施期間は叡山電車の公式発表で必ず確認し、前季の日付で予定を確定させないようにしてください。

ライトアップは日没から21時頃、二ノ瀬・貴船口も

前季のライトアップの時間は「日没から21時頃まで」でした。対象は鞍馬線市原駅〜二ノ瀬駅間のもみじのトンネル（約250m）で、加えて二ノ瀬駅と貴船口駅もライトアップの対象になっていました。夜は明かりに照らされた紅葉の中を電車が走る形になり、昼とは違う景色になります。

夜に乗る場面では、明るいうちに鞍馬寺や貴船神社を参拝し、日没後に帰りの列車でトンネルを通過する、という組み方がしやすくなります。鞍馬寺の本殿開扉は9:00～16:15、貴船神社の本宮は6:00～20:00（5/1～11/30）なので、夕方に貴船側で過ごしてから帰りの車窓でライトアップを見る順番が組みやすいでしょう。

家族連れの場合は、日没後の山あいは気温が下がりやすく、帰りが遅くなる点も考えておきたいところです。小さな子どもがいる場合は、昼のトンネルを主目的にして、夜は無理に組み込まない選択肢もあります。

注意点として、ライトアップの時間帯や対象駅は年ごとに変わる可能性があります。前季の「日没から21時頃まで」はあくまで実績として扱い、今季は公式発表の時間を確認してから夜の予定を固めてください。

徐行は朝から夜まで、帰りの列車も対象だった

前季の延長期間の徐行時刻は、平日（11月25日〜28日）が出町柳駅9時00分～20時43分発の鞍馬方面行き、鞍馬駅9時34分～21時02分発の出町柳方面行きまで。休日（11月29日〜30日）は出町柳駅9時00分～20時44分発、鞍馬駅9時36分～21時03分発まででした。

ここから読み取れるのは、徐行が昼だけでなく夜まで、しかも上り・下りの両方向で行われていたという点です。行きでも帰りでもトンネルをゆっくり通過できたので、片道で見逃しても、もう片道で取り返せる設計になっていました。

場面別では、朝早く出町柳を出る人は9時00分以降の列車から徐行の対象になっていたため、早朝すぎる列車に乗ると徐行がない可能性があった、ということになります。朝一番を狙う人ほど、今季の徐行開始時刻を公式で確かめておくと安心です。

注意点として、上記の時刻は前季の延長期間に限った実績で、今季の時刻ではありません。今季の徐行時刻は、叡山電車の公式発表と時刻表で確認してください。

2023年は11月3日〜26日、年で開始日はずれる

叡山電車の公式ページには、2023年の徐行運転が2023/11/3〜26だった記載もあります。2025年は11月7日開始だったので、開始日は年によって数日ずれていることがわかります。

この差は、「毎年11月の第1週から始まる」と覚えておくには十分ですが、「何日から」と日付で固定するには足りない、ということでもあります。日程を組む側としては、11月の第1週〜第2週に今季の開始日が入ると想定し、発表を見てから確定させるのが無理のない手順です。

また、2023年は26日まで、2025年は延長を含めて30日までと、終了日にも幅があります。色づきが遅めの年は終わりも後ろにずれる可能性があるため、下旬の候補日を一つ残しておくと、延長があった場合に乗りに行けます。

注意点として、ここで紹介した年ごとの日付は、どれも過去の実績です。今季の数字として使わず、「年で開始日がずれる」という傾向をつかむための材料として読んでください。

展望列車「きらら」で見るなら、どこに座る？

車両中央の8席が窓向きになっている

叡山電車の紅葉をじっくり眺めたい人に向いているのが、展望列車「きらら」です。叡山電車公式のきらら紹介ページによると、座席は2列＋1列が基本で、「車両中央の8席を窓側へ向けて配置しているのが大きな特徴です」と説明されています。窓に向かって座れる席があるのが、通常の車両との大きな違いです。

公式ページでは、きららは二軒茶屋〜鞍馬駅間、特に市原〜二ノ瀬駅間の「もみじのトンネル」で「春から夏は青もみじ、秋には真っ赤に染まった紅葉の風景をお楽しみいただけます」と紹介されています。もみじのトンネルを通る鞍馬線の車窓を楽しむために設計された車両、と考えるとわかりやすいでしょう。

場面としては、始発の出町柳駅から乗る人ほど窓向きの席を選びやすくなります。途中駅から乗ると、窓向きの8席はすでに埋まっていることが多いと考えておいたほうが、がっかりせずに済みます。

注意点として、窓向きの席は8席だけです。全員がその席に座れるわけではないので、座れなかった場合は通常の座席側から、窓が大きい車両の特徴を生かして眺める前提でいましょう。

外観は紅葉をイメージしたメープルレッドとオレンジ

きららは、車両の外観にも紅葉の要素が取り入れられています。公式の紹介では、上半分に紅葉をイメージした「メープルレッド」「メープルオレンジ」の色を使っているとされています。名前は沿線の雲母坂（きららざか）に由来するそうです。

乗る場面だけでなく、駅で待っているときや、鞍馬駅に到着したあとに車両を見送るときにも、紅葉の時期らしい雰囲気を感じられます。写真を撮るなら、乗る前のホームで車両の外観を、乗ってからは車窓を、という順番にしておくと、撮りたいものを撮り逃しにくくなります。

家族連れの場合、子どもが電車そのものに興味を持っているなら、紅葉と車両の両方を楽しめる点で、きららを選ぶ意味があります。紅葉が目当ての大人と、電車が目当ての子どもの両方の希望をかなえやすい選択肢です。

注意点として、ホームでの撮影は他の利用者の乗り降りの妨げにならない位置から行いましょう。見頃の時期は利用者が増えるため、ホームの端や混雑した乗り口付近での撮影は控えるのが無難です。

きららの運行時刻は時刻表で先に確認する

きららに乗りたい人が気をつけたいのは、すべての列車がきららではないという点です。今回確認した公式の紹介ページでは、きららの運行時刻は確認できなかったため、乗る日が決まったら、叡山電車公式サイトの時刻表で、きららがどの列車に充てられているかを確認してください。

段取りとしては、まず鞍馬寺・貴船神社の時間（鞍馬寺の本殿開扉は9:00～16:15）から逆算して出町柳を出る時間帯を決め、その中できららに当たる列車を探す、という順番が効率的です。きららを優先しすぎて出発が遅くなると、鞍馬寺の本殿に間に合わなくなることがあります。

場面別では、時間に余裕がある人はきららを待って乗る、時間が限られている人は来た鞍馬行きに乗る、と割り切るのがよいでしょう。もみじのトンネルは通常の車両でも通過できるので、きららでなければ紅葉が見られない、ということはありません。

注意点として、見頃の時期はきららの窓向き席を狙う人が集中しやすくなります。始発駅で並ぶ時間も含めて、時間配分を考えておきましょう。

ライトアップの中を走るきららも前季の見どころだった

叡山電車の公式もみじのトンネルページには、「紅葉のライトアップの中を走る展望列車『きらら』」として、貴船もみじ灯篭の時期（11月上旬～下旬）の写真が紹介されています。夜のライトアップの中をきららが走る様子は、過去の紅葉シーズンの見どころの一つでした。

夜にきららに乗る場面では、車内の照明と外のライトアップの明るさの差で、窓に車内が映り込むことがあります。窓向きの席に座れた場合でも、写真を撮るなら窓に近づいてレンズを寄せると、映り込みを抑えやすくなります。

家族連れの場合は、夜の便は帰りの時間が遅くなりやすい点を考えておきましょう。前季の延長期間では、鞍馬駅発の徐行運転の対象が21時台の列車まで続いていましたが、子ども連れなら、そこまで遅くならないうちに帰る計画にするのが無難です。

注意点として、今季もライトアップの中をきららが走るかどうかは、今季のライトアップ実施の発表と時刻表の両方で確認する必要があります。前季の写真や実績だけで、今季の夜のきららを当てにしないようにしましょう。

運賃ときっぷはどれを買う？470円と1日券1,200円の分かれ目

出町柳〜鞍馬・貴船口はおとな470円

叡山電車の運賃は、2023年4月1日に変更されています。叡山電車公式の運賃ページの運賃表では、出町柳から鞍馬駅・貴船口駅までは5区にあたり、おとな470円、こども240円です。鞍馬寺に行く人も、貴船神社に行く人も、出町柳からの片道運賃は同じになります。

この運賃で行ける範囲を考えると、出町柳から鞍馬まで行き、鞍馬寺を参拝して同じ道を帰るだけなら、普通運賃で往復するのがシンプルです。もみじのトンネルは往路でも復路でも通過するので、途中下車をしない人にとっては普通運賃で十分な場合が多くなります。

場面として、鞍馬で降りて山越えで貴船へ抜け、貴船口から帰る人も、出町柳〜鞍馬と貴船口〜出町柳はどちらも470円なので、片道ずつ普通運賃を払えば済みます。出入りする駅が違っても、運賃の計算はわかりやすい路線です。

注意点として、出町柳から市原駅など途中駅までの運賃は、区間によって異なります。途中駅で降りる予定がある人は、公式の運賃表で該当区間を個別に確認してください。

途中下車を重ねるなら「えぇきっぷ」1,200円

叡山電車の1日乗車券「えぇきっぷ」は、公式のお得なきっぷページによると、おとな1,200円、こども600円です。叡山電車の全線が1日乗り降り自由になるきっぷで、通年発売されています。

往復するだけなら、普通運賃を2回払うほうが安くなります。えぇきっぷが生きてくるのは、出町柳から鞍馬まで行ったあと、貴船口で降りて貴船神社へ寄り、さらに叡山本線側にも足をのばす、というように乗り降りを重ねる日です。乗る回数が増えるほど、1日券に寄せる意味が出てきます。

発売場所は、券売機が出町柳・八瀬比叡山口・貴船口・鞍馬の各駅、窓口が出町柳・修学院駅事務所です。券売機で買ったものは発売当日限り、窓口で買ったものは発売日から翌月末日までの好きな1日に使えます。見頃の日を直前に決めたい人は、窓口で事前に買っておけば、天気と色づきを見て当日に使えます。

注意点として、見頃の時期は出町柳駅の券売機が混みやすくなります。窓口で前もって買っておくか、乗る駅を工夫するなど、出発前に買う段取りを決めておくと、乗車までの時間を短くできます。

きっぷ（京都おでかけノート調べ）	おとな	こども	向いている人
普通運賃（出町柳〜鞍馬・貴船口）	470円	240円	往復だけ・途中下車なし
えぇきっぷ（叡山電車1日乗車券）	1,200円	600円	鞍馬・貴船・八瀬方面など乗り降りを重ねる日
地下鉄＆えいでん 鞍馬・貴船日帰りきっぷ	2,100円	おとなのみ	地下鉄沿線から出発する人

出典：叡山電車公式 運賃ページ・お得なきっぷページ。発売条件は公式で最新情報をご確認ください。

地下鉄沿線からなら「鞍馬・貴船日帰りきっぷ」2,100円

京都市営地下鉄の沿線から出かける人には、「地下鉄＆えいでん 鞍馬・貴船日帰りきっぷ」という選択肢があります。おとな2,100円（おとなのみ）で、叡山電車全線・京阪の三条〜出町柳間・京都市営地下鉄全線が乗り降り自由になります。発売期間は2026年4月1日〜2027年3月31日で、今季の紅葉シーズンにも使えます。

場面としては、京都駅や四条から地下鉄で三条（三条京阪）へ出て、京阪で出町柳に乗り換え、叡山電車で鞍馬・貴船へ向かう、というルートを1枚で通せるのが便利な点です。乗り換えのたびにきっぷを買う手間が省けるので、見頃の混雑期でも改札前で立ち止まる回数を減らせます。

発売場所は出町柳駅のほか、市バス・地下鉄案内所などとされています。出発地の近くで買えるかどうかを、前日までに確かめておくと当日の段取りがスムーズです。

注意点として、このきっぷはバスには使えません。貴船口駅から貴船神社方面へ京都バスに乗る場合は、別に運賃が必要になる点を覚えておきましょう。

こども運賃と家族連れのきっぷの組み立て

家族連れの場合、きっぷの選び方は大人と子どもで分けて考えるのが現実的です。出町柳〜鞍馬のこども運賃は240円、えぇきっぷのこどもは600円です。一方、地下鉄＆えいでん 鞍馬・貴船日帰りきっぷは「おとなのみ」の設定なので、子どもは別に運賃やきっぷを用意する必要があります。

組み立ての例としては、大人は地下鉄沿線から日帰りきっぷ、子どもは普通運賃、という分け方ができます。叡山電車内で乗り降りを重ねる予定がある日は、子どもにえぇきっぷを買う、という判断もあります。行き先と乗り降りの回数を先に決めてから、子どものきっぷを選ぶと迷いません。

場面で言えば、鞍馬寺のケーブルを使う予定がある家族は、鉄道の運賃とは別にケーブル寄付金（大人片道200円、小学生以下片道100円）がかかることも予算に入れておきましょう。鞍馬寺には愛山費500円も必要です。

注意点として、きっぷの発売条件や対象区間は変更されることがあります。料金・営業時間・発売条件は変わる場合があるため、出かける前に叡山電車公式と鞍馬寺公式で最新情報を確認してください。

車窓のあと、鞍馬寺と貴船神社はどう回る？

鞍馬寺は本殿開扉16:15から逆算する

もみじのトンネルを抜けて終点の鞍馬駅で降りたら、鞍馬寺の山門（仁王門）までは公式の案内で徒歩3分です。鞍馬寺の本殿開扉は9:00～16:15で、拝観には愛山費500円がかかります。鞍馬寺は山の中の寺院なので、本殿までの登りに時間がかかる前提で動く必要があります。

段取りの基本は、本殿の閉扉16:15から逆算して鞍馬駅に着く時間を決めることです。鞍馬寺公式の健脚コースの表記では、山門から由岐神社まで徒歩5分、由岐神社から本殿金堂まで徒歩20分です。歩いて登るなら、山門から本殿まで少なくとも25分ほどを見込んでおきましょう。

場面として、午前中に出町柳を出れば、もみじのトンネルを通過して鞍馬寺に着き、境内をゆっくり回る時間が取れます。午後に出発する場合は、本殿に間に合う時間かどうかを先に確認し、間に合わなければ貴船神社を主目的にする、といった切り替えを考えておくと安心です。

注意点として、紅葉の時期は登りの参道で人の流れがゆっくりになりがちです。公式の所要時間より余裕を持って、時間に追われない計画にしておきましょう。

鞍馬寺の紅葉の見どころとケーブル・九十九折の選び方は、別記事でくわしく整理しています。

ケーブルの終発で上ると本殿は閉まっている

鞍馬寺には山門駅から多宝塔駅まで上るケーブルがあり、ケーブル寄付金は大人片道200円、小学生以下片道100円です。運行間隔は20分毎で、始発は山門駅（上り）8:40、多宝塔駅（下り）8:45です。足腰に不安のある同行者がいる場合や、子ども連れで登りを短くしたい場合に役立ちます。

ここで起きやすい失敗が、夕方にケーブルの終発に間に合えば本殿も見られると考えてしまうことです。鞍馬寺公式では、山門駅（上り）の終発は16:20で、これで上ると本殿は閉まっていると案内されています。本殿の閉扉は16:15なので、終発の上りでは間に合いません。

原因は、ケーブルが動いている時間と本殿が開いている時間を同じものだと思い込むことです。対策としては、ケーブルを使う場合でも、遅くとも16時より前に山門駅に着いておく計画にしておくのが安全です。帰りの多宝塔駅（下り）の終発は16:25なので、下りでケーブルを使う人もこの時刻を意識しておきましょう。

注意点として、10月27日の午前中は定期点検のためケーブルが運休予定と鞍馬寺公式トップに表示されています。この日の午前に行く場合は、歩いて登る前提で準備してください。

山越えで貴船へ抜ける健脚コースの所要時間

鞍馬寺と貴船神社を1日で両方回りたい人は、鞍馬寺の境内を通って貴船側へ抜ける山越えのコースがあります。鞍馬寺公式の健脚コースの表記では、鞍馬駅→徒歩3分→山門→徒歩5分→由岐神社→徒歩20分→本殿金堂→徒歩30分→魔王殿→徒歩20分→貴船神社→徒歩40分（またはバス）→貴船口駅、という流れです。

この流れは、鞍馬駅で降りて山を越え、最後に貴船口駅から叡山電車で帰るルートになります。帰りの列車でもう一度もみじのトンネルを通過できるため、行きと帰りで2回、紅葉の車窓を楽しめるのが利点です。

場面として、歩きなれた大人だけのグループなら選びやすいコースです。一方で、小さな子ども連れや年配の同行者がいる場合は、山道の登り下りが続くため、無理に山越えをせず、鞍馬寺と貴船神社を電車とバスで別々に回る方法も検討しましょう。

注意点として、公式の所要時間は歩く時間だけを足したもので、参拝や休憩の時間は含まれていません。鞍馬寺の本殿閉扉16:15を考えると、山越えをする日は午前中に鞍馬駅に着いておくのが無理のない段取りです。

鞍馬寺と貴船神社をつなぐ順番と、閉扉時刻から逆算したモデルコースは別記事にまとめています。

貴船神社へは貴船口からバスか徒歩約30分

貴船神社を主目的にする場合は、叡山電車の貴船口駅で降ります。貴船神社公式によると、貴船口駅からは京都バス33番で「貴船」下車、神社まで徒歩約5分です。歩く場合は、貴船口駅から徒歩約30分（2km）とされています。

貴船神社の本宮は6:00～20:00（5/1～11/30）で、年中無休、参拝料は無料です。鞍馬寺より遅い時間まで参拝できるため、午後に出発する人や、夕方に紅葉を見てから帰りたい人は、貴船神社を中心に組むと時間の制約が緩くなります。

場面別では、子ども連れや坂道に不安のある人は京都バスを使い、歩くのが好きな人は貴船川沿いの道を歩いて向かう、という選び方ができます。ただし、見頃の時期は道路やバスの混雑も考えておいたほうがよいでしょう。前述の地下鉄＆えいでん 鞍馬・貴船日帰りきっぷはバスに使えないため、京都バスの運賃は別に必要です。

注意点として、貴船の紅葉の時期には「貴船もみじ灯篭」の催しが行われてきました。過去には2024年は11月1日〜24日（日没〜21時頃）、2022年は11月5日〜27日に開催されています。今季の日程は公式で確認できていないため、過去の開催例として参考にとどめ、最新情報は貴船神社や叡山電車の公式で確認してください。

避けたい日はいつ？火祭・ケーブル点検と車での行き方

10月22日は「火祭ダイヤ」で乗れないこともある

叡山電車で鞍馬方面へ行くなら、10月22日は避けておくのが無難です。叡山電車公式のお知らせ（2026年10月9日発表）では、「2026年10月22日（木）は『鞍馬の火祭』が行われるため、『火祭ダイヤ』で運行いたします」と案内されています。

火祭ダイヤでは、一部の列車で出町柳〜鞍馬間の所要時分が通常より長くなります。さらに、混雑による乗車制限があり、待っても乗れないことがあるとされています。警察の指導で、鞍馬への火祭目的の輸送を中止する場合があるとも案内されています。

この日に起きやすい失敗は、「紅葉にはまだ早いけれど、平日だから空いているだろう」と考えて鞍馬方面へ向かい、駅で長く待たされてしまうことです。原因は、火祭の日程を知らずに曜日だけで判断してしまうことにあります。対策は、10月の鞍馬・貴船行きを計画する際、10月22日を候補から外しておくことです。

注意点として、火祭当日の鞍馬発出町柳ゆきの最終列車は23:24発とされていますが、これは火祭を見に行く人向けの情報です。紅葉や参拝が目的なら、この日は別の日にずらすのが段取りとして確実です。

10月27日午前は鞍馬寺のケーブルが運休予定

鞍馬寺公式のトップには、10月27日の午前中に定期点検のためケーブルが運休予定と表示されています。この日の午前に鞍馬寺を訪れる場合は、ケーブルを使わずに歩いて登る前提で準備する必要があります。

場面として、子ども連れや年配の同行者がいて、ケーブルで登りを短くしたい人には影響が大きい日です。歩いて登る場合、鞍馬寺公式の健脚コースの表記では、山門から由岐神社まで徒歩5分、由岐神社から本殿金堂まで徒歩20分です。この時間を、同行者の体力で歩き切れるかどうかを基準に考えましょう。

対策としては、ケーブルを使いたい人は10月27日の午前を避けるか、午後に時間をずらすか、別の日にするのが現実的です。どうしてもこの日に行くなら、午前は貴船神社を先に回り、鞍馬寺は午後に回す順番に変える手もあります。

注意点として、点検日程や運休の範囲は変更される場合があります。行く前日か当日の朝に、鞍馬寺公式のトップで最新の運行状況を確認しておきましょう。

車で行くなら鞍馬寺の駐車場は当てにしない

車で出かける人がまず知っておきたいのは、鞍馬寺には駐車場がないという点です。鞍馬寺公式では「鞍馬寺に駐車場はありません。周辺に駐車場があります」と案内されています。山あいの道で、見頃の時期は周辺の駐車場も埋まりやすいと考えておくほうが安全です。

叡山電車の紅葉を楽しむという目的からすると、車で鞍馬や貴船まで上がってしまうと、肝心のもみじのトンネルを電車で通過できなくなります。車で来る人は、市街地側で車を置き、出町柳など叡山電車の駅から電車に乗るほうが、紅葉の車窓と参拝の両方を楽しめます。

貴船地区については、貴船神社公式のお知らせに「令和8年 貴船地区臨時交通規制」（2026年7月31日掲載）の見出しがあります。紅葉の時期に車で貴船へ入る予定がある人は、規制の対象期間や範囲を、出かける前に貴船神社公式のお知らせで確認してください。

注意点として、周辺の民間駐車場の台数や料金は、この記事では確認できていません。車で鞍馬・貴船に入る場合は、現地の駐車場情報を事前に確認し、満車だった場合に電車に切り替える代案を用意しておきましょう。

読者タイプ別、この組み方なら外しにくい

最後に、同行者や目的ごとに、外しにくい組み方を整理しておきます。どのタイプも、出町柳から鞍馬行きに乗ってもみじのトンネルを通過する、という基本は共通です。

紅葉の車窓を最優先にしたい人は、11月中旬〜下旬の平日の午前に出町柳から乗り、きららの窓向き席を狙うのが向いています。行きで座れなかったら、帰りに狙い直しましょう。鞍馬寺と貴船神社を両方回りたい人は、午前中に鞍馬駅へ着き、鞍馬寺の健脚コースで貴船へ抜けて、貴船口から帰るルートが組みやすくなります。

子ども連れの家族は、山越えにこだわらず、鞍馬寺はケーブルを使い、貴船神社は貴船口から京都バスで向かう、といった歩く距離を抑えた組み方が安心です。夜のライトアップを見たい人は、今季の発表を確認したうえで、昼に参拝を済ませ、夜は帰りの車窓でトンネルを通過する順番がおすすめです。

注意点として、どのタイプでも10月22日の火祭と10月27日午前のケーブル運休は避けておくと、予定が崩れにくくなります。南禅寺など市街地の紅葉と組み合わせたい人は、洛北と市街地で日を分けたほうが、移動に追われずに済みます。

まとめ｜叡山電車の紅葉は「乗る区間」と「閉扉時刻」で決まる

まずは叡山電車公式サイトの新着情報で、今季のもみじのトンネルの徐行運転・ライトアップの発表が出ているかを確かめ、11月中旬〜下旬の平日に候補日を2つ押さえておきましょう。そのうえで、鞍馬寺の本殿に間に合う時間に出町柳を出る計画を立てれば、紅葉の車窓と参拝の両方を無理なく楽しめます。

※運賃・営業時間・運行情報は変更される場合があります。お出かけ前に叡山電車・鞍馬寺・貴船神社の公式サイトで最新情報をご確認ください。