鉄道博物館京都 所要時間は公式で2時間｜最終入館16:30と水曜休館から組む回り方

京都鉄道博物館に行くと決めたものの、「何時間みておけばいいのか」「午後から入って間に合うのか」「SLやシミュレータまで入れるとどのくらい延びるのか」が読めず、前後の予定が組めない。京都駅から近い施設だけに、水族館や駅ビルでの食事と組み合わせたい人ほど、この所要時間の読みが段取り全体を左右します。

先に結論をお伝えすると、公式のよくある質問では「本館・屋外展示場あわせて2時間ほど」が目安です。ここに、定時開催のSLスチーム号や鉄道ジオラマ、1回100円の運転シミュレータ、食事や休憩を足すと、その分だけ滞在は延びます。開館時間は10:00〜17:00で入館は16:30まで、休館日は毎週水曜日（祝日・学休期間は開館）なので、「何時に入るか」と「何曜日に行くか」を先に決めておくと、2時間の目安を崩さずに回れます。

この記事では、施設公式の利用案内・アクセス・フロアマップ・よくある質問の情報をもとに、所要時間の内訳、エリア別の回り方、体験コーナーの組み込み方、京都駅からの行き方、駐車場がない前提での段取り、子連れ・雨の日の考え方までを、京都おでかけノート編集部が1本にまとめました。

鉄道博物館京都の所要時間は公式で「2時間ほど」｜その2時間に何が入っているか

公式の目安は「本館・屋外展示場あわせて2時間ほど」

京都鉄道博物館の見学時間は、公式のよくある質問で「混雑状況やご見学内容などによりますが、本館・屋外展示場あわせて2時間ほどでご見学いただけます」と案内されています。まずはこの2時間を基準に予定を組むのが出発点です。

この2時間に含まれるのは、エントランスホールから本館へつながる全長約100mのプロムナード、実物車両と体験型展示が並ぶ本館1F〜3F、屋外の扇形車庫やトワイライトプラザといった「見て歩く」部分です。施設は本館だけでなく、旧二条駅舎・扇形車庫・SLのりば・SL第2検修庫・トワイライトプラザと屋外に広がっているため、館内を一筆書きで歩くだけでもまとまった時間がかかります。

注意したいのは、公式の言い回しが「混雑状況やご見学内容などによりますが」と前置きされている点です。2時間は「展示をひと通り見る」場合の目安で、体験コーナーの待ち時間やレストランでの食事は含めずに考えておくと、あとで時間が足りなくなる事態を避けられます。予定表には「見学2時間＋体験・食事の時間」と分けて書いておくのがおすすめです。

体験・食事・ショップを足すと滞在は延びる

結論として、体験コーナーと食事を入れるなら、公式の2時間に体験と食事の時間を上乗せして考えるのが現実的です。館内にはSLスチーム号（本物の蒸気機関車が牽引する客車に乗車できる定時開催の体験）、鉄道ジオラマ（定時開催）、運転シミュレータ（1回100円）があり、いずれも「行けばすぐ終わる」展示とは性質が違います。

定時開催のプログラムは開始時刻に合わせて動く必要があるため、その前後に待ちの時間が生まれます。本館2Fにはレストランや休憩所があり、昼をまたぐ滞在ならここで食事をとる時間も必要です。さらに、出口側の旧二条駅舎にはミュージアムショップが併設されていて、ここで買い物をするとそのぶんも加算されます。

具体的な場面で考えると、「朝の開館に合わせて入り、ジオラマとSLを1回ずつ、昼食を館内でとる」という組み方なら、半日の枠を確保しておくと慌てません。逆に「京都駅で乗り換えの合間に寄る」ような短時間の訪問では、体験コーナーは割り切って展示を中心に見る方が、2時間の目安に収まりやすくなります。

誰と行くかで変わる2時間の使い方

同じ2時間でも、同行者によって使い方は変わります。鉄道に詳しい人が一緒なら、本館1Fの車両展示や扇形車庫で一台ずつ見ていくと、それだけで目安を超えがちです。大人だけで「雰囲気を楽しむ」なら、プロムナード→本館→スカイテラス→扇形車庫→旧二条駅舎と流れで回り、2時間前後に収まりやすいでしょう。

小さな子どもと一緒の場合は、本館2Fのキッズパーク（保護者同伴で利用可）や授乳室での休憩が入るため、見学の正味時間は短くなっても、滞在時間そのものは延びやすくなります。年配の同行者がいる場合は、屋外展示と本館の間を何度も行き来しないよう、先にフロアマップで順番を決めておくと歩く距離を抑えられます。

注意点として、館内に子どもを預かる場所はありません。大人が交代で展示を見るような使い方はできないため、家族で行くなら「全員が同じペースで動ける順路」を前提に時間を見積もってください。

何時に入れば足りる？開館時間・最終入館・休館日から逆算する

開館10:00〜17:00、入館は16:30まで

開館時間は10:00〜17:00で、入館は16:30までです。公式の目安が2時間なので、閉館時刻から2時間以上さかのぼった時間までに入館しておけば、展示をひと通り見る時間は確保できます。

理由は単純で、16:30の最終入館は「入館できる最後の時刻」であって、そこから見学できる時間はわずかしか残らないからです。最終入館の直前に入っても、本館を足早に抜けるだけで閉館を迎えることになります。午後に入るなら、昼食を京都駅周辺で済ませてから向かうか、逆に館内のレストランで食事をとる前提で早めに入るか、どちらかに決めておくと迷いません。

具体的な場面で言えば、午前中に別の観光を入れて午後から博物館へ回る日程はよくある組み方です。その場合も、閉館までに2時間以上の余裕がある時間帯に入館することを目安にしてください。SLスチーム号やジオラマも見たいなら、定時開催の回数が多く残っている早い時間に入る方が選択肢が広がります。

水曜休館でも祝日・学休期間は開いている

休館日は毎週水曜日です。ただし、公式の利用案内では「祝日、学休期間は開館」とされているため、春休み・夏休み・冬休みなどの学休期間中や、水曜が祝日にあたる日は開いています。

この例外があるため、「水曜は必ず休み」とも「水曜でも開いている」とも言い切れません。カレンダー上で水曜に行く予定なら、その日が祝日か、学休期間にあたるかを公式の開館カレンダーで確かめてから出発するのが確実です。

注意点として、年末年始（12/30〜1/1）も休館で、公式には「ほか」と書かれているとおり、それ以外にも休館日が設定されることがあります。連休の前後や年度替わりの時期に計画するときは、利用案内ページのカレンダーを直前にもう一度確認しておくと安心です。

入館料は一般1,500円、子どもは年齢で3段階

入館料（個人）は、一般1,500円、大学生・高校生1,300円、中学生・小学生500円、幼児（3歳以上）200円です。家族で行く場合は、子どもの年齢で料金が変わるため、人数と年齢を先に書き出しておくと窓口や電子チケットの購入で迷いません。

京都おでかけノートで、公式の利用案内に載っている基本情報を1つの表にまとめました。所要時間を考えるときに必要な「時間」「休み」「料金」を並べています。

京都おでかけノート調べ（京都鉄道博物館 公式の利用案内・よくある質問より）

項目	公式の値	段取りのポイント
見学の目安	本館・屋外展示場あわせて2時間ほど	体験・食事は別枠で足す
開館時間	10:00～17:00（入館は16:30まで）	閉館から2時間以上前に入館
休館日	毎週水曜日（祝日、学休期間は開館）、年末年始（12/30〜1/1）ほか	水曜は開館カレンダーで確認
入館料（一般）	1,500円	大学生・高校生は1,300円
入館料（子ども）	中学生・小学生500円／幼児（3歳以上）200円	年齢を先に書き出しておく
運転シミュレータ	1回100円	電子チケットは体験前日20時から販売

料金・開館時間・休館日は変わることがあるため、最新の値は京都鉄道博物館 公式の利用案内で確認してから出かけてください。

館内はどの順で回る？エリア別に時間のかかりどころを押さえる

入口から本館1Fまでで、すでに見どころが続く

結論として、最初の時間配分で気をつけたいのは本館1Fです。エントランスホールから本館までは全長約100mの屋外プロムナードで結ばれていて、ここから実物車両の展示が始まります。本館1Fでは、黎明期から現代までの鉄道の歴史と仕組み、車両が、実物車両と体験型展示で紹介されています。

本館1Fは展示の密度が高く、鉄道の仕組みに関わる体験型展示が多いため、ここで時間を使いすぎると後半の屋外エリアが駆け足になります。家族連れなら子どもが触れる展示で足が止まりやすく、鉄道好きの大人なら車両の細部で足が止まりやすい、どちらにしても時間が溶けやすい場所です。

具体的な段取りとしては、本館1Fは「全体の半分を使ってよいエリア」と決めておき、見たい展示を事前にフロアマップで2〜3か所に絞っておくのが有効です。インフォメーションは本館1F入口付近にもあるので、ベビーカーの貸出や館内の案内が必要ならここで済ませておくと、あとで戻る手間がなくなります。

本館2F・3Fは休憩と眺めのフロア

本館2Fには体験型展示に加えて、レストランや休憩所、キッズパークがあります。3Fには屋外展望デッキ「スカイテラス」があり、JR京都線や東海道新幹線の走行車両を眺められます。

この2フロアは「展示を見るフロア」というより「時間を調整するフロア」として使うと段取りが組みやすくなります。2Fで食事や休憩をとって、3Fのスカイテラスで走る列車を見ながらひと息つく流れにすると、後半の屋外エリアに向けて体力を回復できます。走行車両は時間を決めて見るものではないため、ここで長居しすぎないよう、定時開催の体験の時刻を気にしながら動くのがコツです。

注意点として、3Fの図書資料室は開室が11:30〜16:30で、平日は5営業日前までに予約が必要です。資料を調べたい目的があるなら、見学の時間とは別に予約と時間枠を確保してください。一般の見学では立ち寄らなくても問題ありません。

屋外の扇形車庫・トワイライトプラザは後半に回す

屋外には扇形車庫、SLのりば、SL第2検修庫、トワイライトプラザがあります。トワイライトプラザは、2代目京都駅の上家を再利用した空間にトワイライトエクスプレスなどを展示しているエリアです。

これらを後半に回すとよい理由は、屋外エリアがSLスチーム号の乗り場と隣り合っていて、定時開催の時刻に合わせて動きやすいからです。本館で展示を見ながら時刻を待ち、時間が近づいたら屋外へ出る、という流れにすると、待ち時間をそのまま見学に使えます。

具体的な場面として、雨の日は屋外エリアの滞在が短くなりがちです。公式によれば施設の多くは屋内ですが、一部は屋外展示場なので、雨が強い日は本館で過ごす時間を長めに見積もり、屋外は要所だけに絞ると全体の時間が読みやすくなります。

最後は旧二条駅舎のショップから出る流れ

旧二条駅舎は明治37年建設の京都市指定有形文化財で、ミュージアムショップが併設されています。順路の最後にここを通って退館する流れにすると、買い物の時間をまとめて最後に取れます。

意外と知られていないけれど、このミュージアムショップは館外にあたるため、入館券を持っていない人も利用できます。つまり、見学中に「あとで買おう」と迷う必要はなく、閉館間際に急いで選ぶ必要もありません。時間が押したら見学を優先し、ショップは退館後に回すという判断ができます。

注意点として、ショップに寄る時間は公式の2時間の目安には入っていないと考えておきましょう。家族で行くと子どもが商品を選ぶのに時間がかかりやすいので、帰りの電車やバスの時刻を決めている日は、ショップの時間も逆算に含めておくと慌てずに済みます。

SLスチーム号・運転シミュレータを入れると時間はどう変わる？

SLスチーム号は定時開催、時刻を軸に組む

SLスチーム号は、本物の蒸気機関車が牽引する客車に乗車できる定時開催の体験コーナーです。乗り場は屋外のSLのりば・扇形車庫エリアにあります。

定時開催なので、乗りたい回の時刻に合わせて屋外へ移動する必要があり、ここが所要時間を延ばす一番の要因になります。時刻が合わなければ次の回まで待つことになり、その間に本館や扇形車庫を見るといった調整が必要です。乗車の料金や当日の運行時刻は、公式の利用案内で確認してから組み込んでください。

具体的な場面としては、入館したらまず当日のSLスチーム号の時刻を確かめ、乗りたい回を1つ決めてから本館の見学を始める流れが効率的です。家族連れで子どもが楽しみにしている場合は、早い回を狙っておくと、万一乗り遅れても後の回で取り返せます。午後遅くに入館すると残りの回数が少なくなるため、SLが目的の日は早めの入館が前提になります。

運転シミュレータは1回100円、チケットの販売開始時刻に注意

運転シミュレータの体験料金は1回100円です。チケットは、電子チケット（アソビュー）が体験前日の20時、セブンチケットが体験日の1カ月前から販売開始と、公式の利用案内に書かれています。

販売開始のタイミングが決まっている以上、「当日行けば体験できる」とは限りません。体験したい日が決まっているなら、販売開始の時刻に合わせて購入しておくと、当日の時間配分が組みやすくなります。電子チケットの時刻・運転台の指定変更やキャンセルは、当日10時20分までと案内されています。

体験の時刻が決まると、その時刻の前後は本館で過ごすことになるため、見学の順番もそれに合わせて組み替えます。家族全員が体験したい場合は人数分のチケットが必要になるので、購入時に人数と時刻をそろえておくと当日の待ち時間が短くなります。

鉄道ジオラマも定時開催、見るなら時刻を先に確認

鉄道ジオラマも定時開催の体験コーナーです。実物車両を縮尺したスケールで列車が動く様子を見られる展示で、こちらも開始時刻に合わせて動く必要があります。

SLスチーム号と鉄道ジオラマの両方を見たい日は、2つの時刻が重ならないように組むのがポイントです。どちらも「その時刻にその場所にいる」必要があるため、本館の展示を見る時間は2つの体験の合間に収める形になります。結果として、体験を1つ入れるごとに滞在時間は伸びていくと考えておくと、予定が崩れにくくなります。

注意点として、定時開催の時刻は日によって変わる可能性があります。前回の訪問で見た時刻や、ほかのサイトに載っている時刻をそのまま当てにせず、当日の案内を館内やインフォメーションで確かめてください。

体験を全部入れる日は「半日」で考える

結論として、SLスチーム号・鉄道ジオラマ・運転シミュレータをすべて入れる日は、公式の2時間に体験と待ち時間を足して半日の枠で考えるのが無理のない組み方です。

理由は、3つとも時刻が決まっている（または予約時刻がある）体験で、それぞれの間に待ち時間が生まれるからです。昼をまたげば食事の時間も必要になり、本館2Fのレストランや休憩所を使うと、そのぶんも滞在に加わります。

具体的には、開館の10:00に合わせて入館し、体験の時刻を確保したうえで展示を見る順番を組むと、午後の早い時間までに主な体験を終えられます。午後に別の予定がある日は、体験を1つに絞って2時間の目安に近づけるのが現実的です。どの体験を優先するかを家族で事前に決めておくと、当日の判断が速くなります。

京都駅からどう行く？行き方別の移動時間を比べる

一番早いのはJR嵯峨野線「梅小路京都西駅」から徒歩約2分

結論として、移動時間を最短にするならJR嵯峨野線の梅小路京都西駅を使うのが最短ルートです。公式のアクセス案内では、梅小路京都西駅から徒歩約2分とされています。梅小路京都西駅は京都駅から一駅です。

京都駅で新幹線や在来線から乗り継ぐ場合は、嵯峨野線に乗り換えて一駅で着けるため、駅からの歩きもほとんどありません。小さな子どもと一緒の場合や、年配の同行者がいる場合、雨の日などは、歩く距離を減らせるこのルートが一番負担の少ない行き方です。

注意点として、嵯峨野線は京都駅で乗り換えが必要です。京都駅の構内を移動する時間がかかるため、「京都駅から一駅」でも乗り換えの時間を含めて考えておきましょう。運行本数や時刻はJR西日本の案内で確認してください。

京都駅中央口から歩くと約20分

京都駅中央口から西へ歩くと、公式の案内で徒歩約20分です。乗り換えや待ち時間がないぶん、時刻を気にせず動けるのが徒歩ルートの良さです。

天気が良い日で、大人だけの身軽な移動なら、京都駅から歩いて向かうのも選択肢になります。博物館の前後に京都駅周辺で食事や買い物をする予定がある日は、歩いた方が予定をつなぎやすいこともあります。

ただし、往復で考えると片道約20分の徒歩は合計でまとまった時間になり、博物館の見学で歩いたあとの帰り道は体力的に負担になりやすい点に注意してください。行きは歩き、帰りは嵯峨野線やバスを使う、といった組み合わせにすると、所要時間と体力のバランスを取りやすくなります。

市バス・京阪京都交通バスは約10分

京都駅からバスを使う場合、市バスはB3のりばから205・208系統で乗車約10分、「梅小路公園・JR梅小路京都西駅前」下車徒歩約3分です。86系統なら同じB3のりばから乗車約10分、「梅小路公園・京都鉄道博物館前」で下車すると徒歩すぐです。京阪京都交通バスはC2のりばから2・14・15・26・26B・28A系統で乗車約10分、「梅小路公園・JR梅小路京都西駅前」下車徒歩約3分（15系統は土休日のみ運行）です。

バスは駅からの歩きが短い一方、乗り場で待つ時間が読みにくいのが難点です。時刻表は京都市交通局・京阪京都交通の公式で確認してから出発してください。

京都おでかけノート調べ（京都鉄道博物館 公式のアクセス案内より）

出発地・手段	乗車・移動	降りてから
JR嵯峨野線「梅小路京都西駅」	京都駅から一駅	徒歩約2分
JR京都駅中央口から徒歩	西へ徒歩約20分	―
市バス205・208系統（B3のりば）	乗車約10分	徒歩約3分
市バス86系統（B3のりば）	乗車約10分	徒歩すぐ
京阪京都交通バス（C2のりば）	乗車約10分	徒歩約3分
JR京都線「西大路駅」	東へ徒歩約15分	―

阪急・京阪から向かうときのルート

阪急で来る場合、公式の案内では西院駅から市バス205系統（西大路四条乗車）で約15分、「梅小路公園・JR梅小路京都西駅前」下車です。桂駅からは、桂駅東口乗車の京阪京都交通バスで約15分です。京阪で来る場合は、七条駅から京阪バス「ステーションループバス」で約17分（七条京阪前乗車、「梅小路・ホテルエミオン京都」下車）です。JR京都線の西大路駅からは東へ徒歩約15分、近鉄京都線は京都駅からのルートを使います。

大阪方面から阪急や京阪で来る人は、いったん京都駅まで出るよりも、これらのバスを使う方が乗り換えの回数を減らせる場合があります。ただし、バスは道路状況や運行本数で待ち時間が変わるため、所要時間には余裕を持たせてください。

行き方の最新情報は京都鉄道博物館 公式のアクセス案内にまとまっています。

車で行ける？駐車場がない博物館の段取り

博物館には駐車場がない

京都鉄道博物館には専用の駐車場がありません。公式のアクセス案内では「当館には駐車場はありませんので、お車でのご来館はご遠慮ください」とはっきり書かれています。

森の京都や京都南部から車で京都市内へ出てくる人ほど、「博物館の近くに停めればいい」と考えがちですが、公式は車での来館そのものを控えるよう案内しています。所要時間を考えるうえでは、車を使う場合も「どこに停めて、そこから何で向かうか」を先に決めておかないと、駐車場探しの時間が見学時間を削ることになります。

具体的な段取りとしては、車で京都へ向かう日でも、京都駅や郊外の駅周辺で公共交通に乗り換える前提で計画するのが基本です。家族連れでベビーカーや荷物が多い場合も、嵯峨野線の梅小路京都西駅から徒歩約2分というルートを使えば、駅からの移動は短く済みます。

梅小路公園おもいやり駐車場は利用対象が決まっている

公式のよくある質問では、近くの「梅小路公園おもいやり駐車場」について、「障がい者、高齢者、乳幼児連れのご家族、妊産婦、怪我人、その他歩行困難な方」の専用駐車場と案内されています。

つまり、誰でも停められる一般の駐車場ではありません。対象にあたる場合でも、台数や利用条件、受付方法は梅小路公園側の案内で確認してから向かうのが確実です。当日になって停められないと、その場で別の駐車場を探すことになり、見学の時間が大きく削られます。

注意点として、乳幼児連れの家族は対象に含まれていますが、「行けば必ず停められる」という前提で計画しないようにしましょう。満車や条件の違いで使えなかった場合に備え、京都駅周辺など公共交通に乗り換えられる場所を代わりの候補として決めておくと、所要時間の計画が崩れにくくなります。

パーク＆ライドと自転車という選択肢

公式のアクセス案内では、長岡京都市開発株式会社のパーク＆ライド駐車場が案内されています。郊外の駐車場に車を停めて電車で市内へ入る方法で、市内の道路渋滞や駐車場探しを避けられます。

また、梅小路公園には有料の駐輪場があり、自転車141台、原付バイク（50cc以下）14台を収容できます。京都市内に住んでいる人や、レンタサイクルで市内を回る人なら、自転車で来館する方法もあります。

下の表は、車と公共交通の違いを所要時間の観点で整理したものです。

子連れ・雨の日・お昼はどうする？滞在時間を延ばす要素を整理

ベビーカー・授乳室・多目的トイレは館内でそろう

子連れの段取りに必要な設備は、公式のよくある質問で確認できます。授乳室は館内に4箇所あり、ミルクポットとおむつ交換台が備わっています。多目的トイレは館内に9箇所です。

ベビーカーでの入館は可能で、エントランスホールでは無料のベビーカー貸出があります（数に限りあり）。本館1F入口付近のインフォメーションでも貸し出しています。一方、舵取り機能つき三輪車・二輪車などの玩具での入館は控えるよう案内されています。車いすも無料で貸し出していますが、こちらも数に限りがあります。

具体的な場面としては、授乳やおむつ替えのタイミングで所要時間が延びることを最初から見込んでおくと慌てません。授乳室の場所はフロアマップで事前に確認し、休憩の合間に近くの展示を見るように組むと、移動の無駄が減ります。貸出ベビーカーは数に限りがあるので、確実に使いたいなら自分のものを持参するのが安心です。

キッズパークで休憩を兼ねる

本館2Fにはキッズパークがあり、保護者同伴で利用できます。窓からは嵯峨野線の列車が見えます。

小さな子どもは、展示を見続けるより、体を動かしたり列車を眺めたりする時間を挟む方が機嫌よく過ごせることが多いため、キッズパークを「休憩地点」として組み込むと全体の流れが安定します。本館2Fにはレストランや休憩所もあるため、食事と休憩とキッズパークを同じフロアでまとめられるのも段取りのしやすい点です。

注意点として、館内には子どもを預かる場所がありません。キッズパークでも保護者の同伴が前提なので、大人が別行動で展示を見る時間は取れないと考えてください。その分、家族全員で過ごす時間として、所要時間の見積もりに含めておきましょう。

雨の日でも見学できるが、屋外は短めに

公式のよくある質問には「一部、屋外展示場がありますが、施設の多くは屋内です。そのため、雨の日もご見学いただけます」とあります。雨の日の行き先候補としても使える施設です。

実は、雨の日こそ所要時間の見積もりが変わりやすい点はあまり意識されていません。エントランスホールから本館までのプロムナードや、扇形車庫・トワイライトプラザといった屋外エリアは、雨が強いと滞在が短くなる一方、屋内の本館に人が集まりやすくなります。屋外を短く切り上げるぶん、本館での時間を長めに見て、全体としては2時間前後に収まると考えておくと現実に近くなります。

具体的な段取りとしては、雨の日は梅小路京都西駅から徒歩約2分のルートを使い、駅からの濡れる距離を減らすのが効果的です。コインロッカーはエントランスホールと本館1Fにあるため、濡れた上着や荷物を預けてから見学すると身軽に動けます。

お昼は館内レストランか、お弁当を休憩所で

本館2Fにはレストランと休憩所があります。また、公式のよくある質問によれば、飲食物の持ち込みは可能で、展示室内は飲食禁止ですが、レストラン・休憩所や中庭などで食べられます。

昼をまたぐ滞在なら、館内で食事をとるか、お弁当を持ち込むか、京都駅周辺で食べてから入館するかを先に決めておくと、所要時間の計画が安定します。館内で食べれば移動時間がかからず、体験の時刻にも合わせやすくなります。京都駅で食べてから向かう場合は、移動のぶんだけ見学に使える時間が減るので、閉館までの時間に注意してください。

京都駅周辺で子連れの食事場所を探すなら、駅ビルの階ごとの特徴をまとめた記事も参考にしてください。

また、博物館の近くには京都水族館があり、同じ日に回る人も多い組み合わせです。水族館の所要時間と、鉄道博物館との回し方は別の記事でまとめています。

まとめ

出かける前の最初の一歩は、行く日が水曜なら開館日かどうかを確認し、運転シミュレータを体験したいなら販売開始の時刻（電子チケットは体験前日の20時）にチケットを押さえておくことです。そのうえで、SLスチーム号の時刻を入館直後に確かめれば、2時間の目安を軸にした回り方がそのまま組めます。

※料金・開館時間・休館日・体験の内容は変更されることがあります。最新情報は公式サイトで確認してください。